山東勝泰塑膠管道有限公司

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                                                2019年力車胎產品進出口簡況

                                                2020-06-19 08:55:38

                                                一、力車胎出口情況

                                                2019年,在全球經濟貿易增速顯著放緩、中美貿易摩擦進一步升級的大環境下,我國力車胎產品出口整體仍然實現平穩增長。根據海關統計數據,2019年我國出口力車胎34.54萬噸(約5.36億條),創匯9.35億美元。2019年我國力車胎產品出口仍然以億條級的巨量,以及遍布全球180多個國家和地區的覆蓋面,繼續穩居力車胎出口第一大國地位。

                                                2019年我國摩托車外胎和內胎出口量同比分別增長10.7%和22.3%。其中4400萬條的摩托車外胎年出口量,已經占到全行業摩托車外胎年總產量的30%。我國出口的摩托車胎產品,以穩定的品質和性價比優勢,廣受非洲和中南美洲等經濟發展中地區消費者歡迎,“十三五”以來在海外傳統市場保持了較好的發展勢頭,也是近幾年我國力車胎產品出口總量保持增長的主要拉動因素。2019年我國自行車胎外胎、內胎出口量均有輕微下降,但自行車胎出口發達經濟體的比例,延續了一個時期以來的向好態勢,其中日本成為我國自行車外胎的第三大海外市場;出口到美國、德國的自行車內胎,數量也分別躍居自行車內胎出口目的地的第二、第三位。

                                                我國力車胎產品在國際市場已經有大半個世紀的歷史,上世紀70、80年代,伴隨世界經濟的高速增長,我國力車胎產品出口持續快速增長,占據了海外力車胎產品主流市場最大的份額,成為世界力車胎出口大國。近十年來,在海外市場漸趨飽和、南亞和東南亞新興力車胎企業快速崛起、局部地區和國家貿易保護主義抬頭等因素疊加影響下,我國力車胎出口增速逐步放緩,某些年份還出現負增長。

                                                綜合分析我國力車胎行業、世界力車胎產業未來一個時期的發展趨向,以及當今國際力車胎產品市場的基本格局,未來一個時期,我國力車胎產品在國際主流市場的比較優勢,可望得到保持和發展,高端市場的拓展步伐也將進一步加快。

                                                二、力車胎進口情況

                                                海關統計數據顯示,2019年我國進口摩托車外胎0.16萬噸(約38萬條),同比增長74.3%;內胎0.03萬噸(約18萬條),同比增長170%。2019年進口自行車外胎0.14萬噸(約230萬條),同比下降24.4%;內胎0.015萬噸(約93萬條),同比下降20.4%。

                                                隨著近年我國摩托車市場逐步向中高端發展,進口摩托車外胎數量從2015年前的約5~10萬條/年,持續增長至現階段的接近40萬條/年。統計數據顯示,進口的摩托車外胎中,有87%來自中國臺灣省、泰國、印度尼西亞,12%來自德國、日本、韓國、西班牙、斯洛文尼亞,余下的1%來自美國、英國、巴西、意大利等國家。從價格上看,即便是原產東南亞地區的摩托車外胎,進口單價也高達5.57美元/千克,比同期我國摩托車外胎出口平均單價(2.54美元/千克)高出120%。2019年進口的摩托車內胎主要來自越南,占摩托車內胎進口總量的95%,單價僅1.53美元/千克,比同期我國摩托車內胎出口的平均單價(2.15美元/千克)低28.8%。由此推測,2019年進口的摩托車外胎主要滿足中高端市場,而進口的摩托車內胎則主要面向大眾市場。

                                                自行車胎方面,2019年從中國臺灣省、越南、泰國、印度尼西亞、柬埔寨、印度、斯里蘭卡等國家和地區進口的自行車外胎數量,占同期自行車外胎進口總量的98.9%,從歐、美、日、韓等國家和地區的輸入的自行車外胎,僅占進口總量1.1%。2019年我國進口的自行車內胎也主要產自東南亞和南亞地區,從上述地區進口的自行車內胎數量,占同期自行車內胎進口總量73.2%。2019年自行車外胎、內胎進口的平均單價,比同期我國自行車外胎、內胎出口平均單價分別高出207.03%和75.5%。據相關專業機構發布的數據,我國自行車進口數量由2014年的18.7萬輛,逐年遞減至2019年的4.2萬輛。近幾年國產的中高端自行車,包括自行車胎在內的零部件品質檔次有了較快提升,國內市場對進口的中高端自行車需求減弱,配套進口中高檔自行車使用的進口自行車胎,市場需求也隨之顯著減少。

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