بزرگترین فاجعه نفتی
و
یک وال در خلیج مکزیک
انفجار چاه نفت در سکوی Deepwater Horizon در ۲۰ آوریل ماه جاری یعنی ۷۳ روز قبل موجب مرگ ۱۱ کارگر سکو شد و پس از آن حادثه ای را بوجود آورد که امروز به عنوان بزرگترین فاجعه نفتی در تاریخ خلیج مکزیک و شاید دنیا تبدیل شده است.
در روزهای اول حادثه طبق معمول همه ی آنها که به نوعی در رویداد چنین حادثه ای نقش داشته اند سعی نمودند تا با مقصر نشان دادن دیگران شانه از بار مسئولیت سنگین این فاجعه خالی کنند. اما امریکایی ها با تکیه بر توان رسانه ای خود موفق شدند که مقصر اصلی این ماجرا را شرکت نفتی بریتیش پترولیوم (BP) معرفی کنند و تمام هزینه های آن را نیز بر عهده او بگذارند.
و بی پی کم کم پذیرفت که حق با امریکاست و مقصر اصلی این ماجرا خود انگلیسی ها هستند. حالا دیگر مهم نیست که این فاجعه را چه کسی یا چه چیزی به وجود اورده است. مهم این است که بی پی روزانه هزارها دلار را به عنوان پاداش به کشتی های ماهیگیری و قایق ها جهت پاکسازی دریا هزینه می کند و علاوه بر آن سازمان های بین المللی حفاظت از محیط زیست نیز دست به کار شده اند تا هر چه زودتر جلوی پیش روی چنین فاجعه ای را بگیرند.
اما تا کنون هیچ یک از اینها سودمند نبوده. و شاید چیزی که کمی دوست داران محیط زیست و ساکنان سواحل این خلیج را خشنود کرده ورود بزرگترین کشتی مکنده نفت در دنیا باشد که روز شنبه وارد خلیج شده است تا پس از گذراندن تست های کیفی وارد عمل شود.
این کشتی غول پیکر که به درستی “َ A WHALE ” نام گرفته ساخت کره جنوبی است و مالکش فردی تایوانی است. “یک وال” آمده تا شاید بتواند کاری از پیش ببرد. این کشتی غول پیکر وسعتی به اندازه ۳٫۵ برابر یک زمین فوتبال دارد ارتفاع آن ۳۰ متر است.
برای آزمایش اولیه قرار است ۲۵ مایل مربع یا به عبارتی ۶۵ کیلومتر مربع را پاکسازی کند. به گفته مالک کشتی “یک وال” درست مثل وال عمل می کند و اب را به درون خود کشیده و پس از اینکه نفت را از آب جدا نمود، اب تصفیه شده را همچون قلب انسان به دریا باز می گرداند. و البته مسئولین محیط زیست لویزیانا ابتدا باید این آب را آزمایش کنند. یک وال قرار است روزانه ۵۰۰ هزار بشکه نفت را در مخازن خود ذخیره کند.
