نفتکش

آقا ما دیدیم همه دارن تبلیغات کاذب برا شغلشون می کنن  حالا ما نمیخوایم اسم ببریم و این افراد را لو بدیم اما خواستیم شمه ای از کار عظیم و لایتناهی خود را به حضور معرفی نماییم( دقت بفرمایید که فقط قطره ای از دریا ) در این پست در مورد نفتکش های غول پیکر نفتی نکاتی به عرض می رسد


بطور کلی ارزانترین نرخ جابجایی کالا، سفرهای دریایی است البته نسبت به وزن محموله و مسافت جابجایی آن.در نظر بگیرید یک محموله به وزن ۱۰۰ هزار تن را بخواهیم از راه زمینی به کشور هند بفرستیم یعنی ده هزار کامیون به مدت دو هفته رانندگی. چه هزینه و زمانی صرف می گردد حال انکه همین محموله در عرض ۵ الی ۶ روز  و با یک نفتکش متوسط ازنظر وزنی و با هزینه ای بسیار کمتر به مقصد میرسد.


کشور ما بخاطر دسترسی به آب آزاد از طریق خلیج فارس و دریای عمان به اقیانوس هند از این مزیت برخوردار است.شرکت ملی نفتکش در زمینه حمل و نقل مواد نفتی و سازمان کشتیرانی در زمینه حما کانتینر و مواد غذایی و دیگر کالاهای اساسی مشغول فعالیت هستند.


چند روز قبل برای اندازه گیری میعانات گازی بارگیری شده توسط نفتکش نجم به دریا رفتم. نفتکش قابلیت بارگیری دو میلیون و سیصد هزار بشکه نفت را دارد (چیزی در حدود دوازده هزار و دویست کامیون حمل مواد نفتی )


بطور معمول کشتی در این حجم دارای سه ردیف مخزن و در هر ردیف ۶ مخزن (ردیف وسط ۵ مخزن) در مجموع ۱۷ مخزن جهت بارگیری دارد.ارتفاع مخازن حدود ۳۰ متر، طول کشتیها بین ۲۰۰ تا ۳۰۰ متر، و آبخور کشتی به بیست متر میرسد.


موتور خانه عظیم کشتی که شامل موتور اصلی کشتی، ژنراتورها و سیستم تهویه مطبوع و انواع پمپهای بارگیری و تخلیه، دستگاه های تصفیه و شیرین سازی آب و .. میباشد.


اتاق کنترل بارگیری که شامل پانل های مخصوص کنترل پمپها و شیرهای خطوط لوله کشتی میباشد و دستورات لازم در مورد بارگیری محموله نفتی توسط افسر ارشد در این مکان صادر میگردد. 


کابینهای بسیار مجهز جهت استراحت پرسنل و سالن تلویزیون ،آشپزخانه و سالن غذاخوری و گاها استخر و سالن بیلیارد و بدنسازی که مخصوص افسران ارشد کشتی می باشد.


بالاترین قسمت کشتی پل فرماندهی است که هدایت و ارتباط خارجی کشتی ازطریق ماهواره و رادار انجام می گیرد. کاپیتان بطور عمده در این قسمت میباشد و دستورات لازم جهت فرماندهی کشتی را میدهد.


در پایان چند تا عکس که از کشتی گرفتم رو میذارم که بیشتر آشنا بشید.از اینکه با ما همسفر بودید کمال تشکر می شود.


نفتکش نجم


دک کشتی 


من و افسر ارشد 


سر سیلندر موتور اصلی


 



 


 

[جامعه وبلاگ نویسان بوشهر] فرستادن به فیسبوک فرستادن به بالاترین فرستادن به دنباله
نوشته بعدی : »
نوشته پیشین : «

بوشهری و وبلاگ نویس هستید؟ رایگان ثبت نام کنید !

پرتال فروشگاه ساز اینترنتی بازارگاه No foi possvel encontrar o ficheiro pretendido.